Электропогрузчики Noblelift FE3D20C
- Все запчасти в наличии
- Бесплатная доставка по Москве
- Гарантия до 3-х лет
- Аренда, Лизинг, Тест-драйв
- Покупка в Trade-IN
Цена: по запросу
Описание: Электропогрузчики Noblelift FE3D20C
Последняя инновация вилочного погрузчика Noblelift, созданная на базе модели FE3D серии N, может похвастаться трехколесной конструкцией и возможностью двойного переднего привода, а также специальной амортизационной шиной, предназначенной для складских работ. Этот вилочный погрузчик сохраняет суть семейства электрических вилочных погрузчиков, одновременно повышая эффективность, гибкость и комфорт, и все это для улучшения ваших складских операций.
Электрический трехопорный вилочный погрузчик Noblelift FE3D20C грузоподъемностью 2000 кг, компактный и мобильный, что позволяет использовать его в ограниченных пространствах.
Высокая производительность
Используется передовая система трансмиссии и сдвоенные двигатели, что позволяет развивать максимальную скорость 15 км/ч и преодолевать уклоны до 20 %. Благодаря мощному двигателю масляного насоса скорость подъема значительно возросла, достигнув 450 мм/с.
Основные технические характеристики:
| Основные параметры | 1.2 | Модель | FE3D20C | |
| 1.3 | Тип | Электрический | ||
| 1.4 | Положение оператора | Сидя | ||
| 1.5 | Грузоподъемность | Q (кг) | 2000 | |
| 1.6 | Центр загрузки | c (мм) | 500 | |
| 1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x (мм) | 377 | |
| 1.9 | Колесная база | y (мм) | 1490 | |
| Массы | 2.1 | Масса, включая АКБ | кг | 3520 |
| 2.2 | Нагрузка на переднюю/ заднюю ось с грузом | кг | 4910/ 610 | |
| 2.3 | Нагрузка на переднюю/ заднюю ось без груза | кг | 1700/ 1820 | |
| Колеса, шасси | 3.1 | Тип колес | Цельнолитая резина | |
| 3.2 | Размер передних (ведущих) колес | 18×7×12-1/8 | ||
| 3.3 | Размер задних колес | 15×5×11-1/4 | ||
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | 2x/2 | ||
| 3.6 | Колея передних колес | b10 (мм) | 902 | |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 (мм) | 187 | |
| Размеры | 4.1 | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад |
α/β (º) | 5/7 |
| 4.2 | Габаритная высота (min) | h1 (мм) | 1995 | |
| 4.3 | Свободный подъем | h2 (мм) | 125 | |
| 4.4 | Высота подъема | h3 (мм) | 3000 | |
| 4.5 | Габаритная высота (max) | h4 (мм) | 3955 | |
| 4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 (мм) | 2100 | |
| 4.8 | Высота сиденья | h7 (мм) | 1005 | |
| 4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | 465 | |
| 4.19 | Общая длина | l1 (мм) | 3155 | |
| 4.20 | Длина до фронта вил | l2 (мм) | 2085 | |
| 4.21 | Общая ширина | b1 (мм) | 1084 | |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | 40/100/1070 | |
| 4.24 | Ширина каретки вил | b3 (мм) | 1040 | |
| 4.31 | Клиренс под мачтой | m1 (мм) | 105 | |
| 4.32 | Клиренс в центре базы | m2 (мм) | 105 | |
| 4.34 | Ширина прохода с паллетом 800×1200 | Ast (мм) | 3527 | |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | 1700 | |
| Характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 13/15 |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/ без груза) | м/с | 0,30/ 0,42 | |
| 5.3 | Скорость движения вил вниз (с грузом/ без груза) |
м/с | <0,6 | |
| 5.5 | Тяговое усилие (с грузом/ без груза) S2 60 мин | Н | 8800/ 8000 | |
| 5.7 | Преодолимый уклон (с грузом/ без груза) S2 5 мин | % | 13/ 18 | |
| 5.10 | Тормозная система | Гидравлическая | ||
| Параметры электрической системы | 6.1 | Мощность двигателя движения S2 60 мин | кВт | 4,5×2 |
| 6.2 | Мощность двигателя подъема S3 15% | кВт | 8,6 | |
| 6.3 | Стандарт АКБ | Li-Ion/ Свинцово-кисл. | ||
| 6.4 | Напряжение питания, номинальная емкость АКБ K5 | В/ А∙ч | Литий-ионная: 51,2/ 277 (412/554)
Свинцово-кисл: 48/ 560 (630) |
|
| 6.5 | Масса АКБ | кг | Литий-ионная: 450 Свинцово-кисл.: 950 |
|
| 6.6 | Размеры АКБ (ДхШхВ) | мм | 980x538x670 | |
| Другое | 8.1 | Тип управления ходом | AC | |
| 8.2 | Рабочее давление навесного оборудования | МПа | 17,5 | |
| 8.3 | Расход гидравлического масла навесным оборудованием | л/мин | 36 | |
| 8.4 | Уровень шума | dB(A) | 73 |
Параметры доступных мачт:
| Высота подъема h3 (мм) |
Высота свободного подъема h2 (мм) |
Высота при сложенной мачте h1 (мм) |
Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) |
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) |
Остаточная грузоподъемность (кг), c=600мм, без сайдшифта | |||
| FE3D16C | FE3D18C | FE3D20C | ||||||
| DX ZT | 2500 | 125 | 1745 | 3455 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 |
| 2700 | 125 | 1845 | 3655 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 3000 | 125 | 1995 | 3955 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 3300 | 125 | 2145 | 4255 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 3500 | 125 | 2245 | 4455 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 3700 | 125 | 2345 | 4655 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 4000 | 125 | 2545 | 4955 | 3/5 | 1500 | 1800 | 2000 | |
| 4300 | 125 | 2695 | 5255 | 3/5 | 1450 | 1700 | 1900 | |
| 4500 | 125 | 2795 | 5455 | 3/5 | 1400 | 1600 | 1800 | |
|
DX ZZ |
2500 | 790 | 1745 | 3455 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 |
| 2700 | 890 | 1845 | 3655 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 3000 | 1040 | 1995 | 3955 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 3300 | 1190 | 2145 | 4255 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 3500 | 1290 | 2245 | 4455 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 3700 | 1390 | 2345 | 4655 | 5/7 | 1600 | 1800 | 2000 | |
| 4000 | 1590 | 2545 | 4955 | 3/5 | 1500 | 1750 | 1900 | |
|
TX DZ |
4000 | 985 | 1940 | 4955 | 3/5 | 1500 | 1750 | 1900 |
| 4350 | 1110 | 2065 | 5305 | 3/5 | 1450 | 1700 | 1850 | |
| 4500 | 1160 | 2115 | 5455 | 3/5 | 1400 | 1600 | 1800 | |
| 4799 | 1200 | 2155 | 5755 | 3/5 | 1300 | 1500 | 1600 | |
| 5000 | 1360 | 2315 | 5955 | 3/5 | 1200 | 1450 | 1500 | |
| 5500 | 1510 | 2465 | 6455 | 3/5 | 1100 | 1200 | 1300 | |
| 6000 | 1710 | 2665 | 6955 | 3/5 | 800 | 900 | 1000 | |
| 6500 | 1910 | 2865 | 7455 | 3/5 | 500 | 650 | 750 | |
Быстрая доставка
Большие складские запасы позволяют нам осуществлять доставку на следующий день после заказа
Регулярные скидки
Каждый месяц мы запускаем новую акцию на определённые группы товаров. Подробности у менеджеров
Все запчасти в наличии
Мы обладаем пожалуй самым большим складом запчастей. А благодаря электронным каталогам осуществляем точный подбор
Гарантия до 3-х лет
При своевременном сервисном обслуживании и заключенном договоре на ТО