Переход к электромобилям и электрическим системам для коммерческого и промышленного применения, включая автомобильную, промышленную и морскую отрасли, является ключевым фактором развития рынка электродвигателей. Правительства по всему миру принимают законы, ограничивающие выбросы CO2 от автотранспортных средств, создавая благоприятные условия для того, чтобы электромобили заняли значительную долю рынка. Использование новых электрических силовых установок происходит во многих секторах, включая аэрокосмическую отрасль, которая, как ожидается, поддержит революцию в области электромобилей и складской техники. Переход к автоматизированному и интеллектуальному производству также станет движущей силой развития рынка двигателей постоянного тока в будущем. Постоянное увеличение числа производителей электромобилей создаст потребность в высокоэффективных и интегрированных в цифровую среду двигателях постоянного тока.
Бесщеточные двигатели постоянного тока (BLDC) быстро набирают популярность во всем мире, поскольку они более энергоэффективны, чем их предыдущие модели (щеточные), требуют меньшего технического обслуживания и служат дольше, чем щеточные двигатели постоянного тока. Также наблюдается растущая тенденция к использованию двигателей BLDC в автомобильной промышленности, системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также в робототехнике и складской технике, что помогает снизить потери на трение и обеспечить более высокое соотношение крутящего момента к весу для повышения производительности. Электромобили, электротехника и другие области применения требуют высокого соотношения крутящего момента к весу, и эта тенденция еще больше усиливается благодаря нормативным актам, поощряющим использование энергоэффективных решений, и растущей потребности в создании надежных автоматизированных систем. Использование технологии BLDC станет основой для будущих разработок электродвигателей.
Сочетание технологии двигателей постоянного тока с технологиями Интернета вещей и интеллектуального управления открывает новые возможности для повышения эффективности работы и улучшения прогнозируемого технического обслуживания. Использование встроенных датчиков и средств связи позволяет производителям предоставлять своим потребителям мониторинг производительности двигателя в режиме реального времени, а также мониторинг энергопотребления и раннее обнаружение неисправностей. Это особенно важно в секторе промышленной автоматизации и индустрии интеллектуальной бытовой техники, где аналитические данные используются для сокращения времени простоя и повышения энергоэффективности. Прогнозируется, что будет расти число двигателей постоянного тока, интегрированных со сложными контроллерами и облачной аналитикой, что станет необходимостью для достижения целей цифровой трансформации и повышения операционной устойчивости.
Растущая частота глобальных сбоев в цепочках поставок в сочетании с растущим вниманием к устойчивому развитию побудили производителей автомобилей и электрической складской техники локализовать свои источники поставок, а также использовать экологически чистые материалы для производства. Использование альтернативных источников редкоземельным магнитам и компонентов, пригодных для вторичной переработки, позволило производителям минимизировать свое воздействие на окружающую среду и зависимость от ненадежных, сильно колеблющихся глобальных цепочек поставок.
В зависимости от типа двигателя рынок сегментируется на бесщеточные двигатели постоянного тока (BLDC) и щеточные двигатели постоянного тока (BDCM). Сегмент щеточных двигателей постоянного тока (BDCM) оценивался в 20,3 млрд долларов США в 2025 году и, по прогнозам, достигнет 37,1 млрд долларов США к 2035 году.
Рынок коллекторных двигателей постоянного тока (BDCM) продолжает оставаться доминирующим сегментом индустрии потребительской электроники, во многом благодаря низкой стоимости и простоте изготовления этих изделий по сравнению с доступными альтернативами (например, бесщеточными двигателями). Использование механических щеток для коммутации предоставляет производителям и пользователям простой в производстве и обслуживании продукт, требующий минимальных первоначальных капиталовложений со стороны потребителей/предприятий. Поэтому низкая стоимость BDCM особенно привлекательна для потребителей и предприятий, работающих в отраслях, чувствительных к ценам (например, бытовая техника, автомобильные вспомогательные системы, малогабаритное складское и промышленное оборудование), где компромисс между производительностью и ценой умеренный, а экономическая эффективность важнее требований к производительности при выборе продукта. Простота изготовления BDCM открывает возможности для легкой интеграции в системы, для которых не требуются сложные стратегии управления, что делает эти типы продуктов наиболее предпочтительным выбором в приложениях с такими ограниченными техническими характеристиками.
BDCM исторически присутствует в традиционных областях применения (например, автомобильные стартеры, электростеклоподъемники), а также в более простом промышленном оборудовании. Конечные пользователи устаревших систем продолжают полагаться на BDCM благодаря доказанной надежности и совместимости с существующей инфраструктурой. Кроме того, объемы производства BDCM обеспечивают экономию за счет масштаба, поддерживая конкурентоспособные цены и высокую доступность продукции. На рынках, где модернизация осуществляется постепенно (например, в отдельных развивающихся странах), BDCM будет оставаться эталонным продуктом, исходя из знакомства пользователей с этими продуктами и широкой сети сервисного обслуживания, связанной с ними.
Объем рынка электродвигателей постоянного тока в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2025 году оценивался примерно в 16 миллиардов долларов США, и ожидается, что в период с 2026 по 2035 год он будет расти со среднегодовым темпом роста в 9,7%.
И Индия, и Китай лидируют в разработке электромобилей (EV) для достижения глобальных целей по их использованию. По данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, в первой половине 2025 года страна произвела около 7 миллионов новых автомобилей на новых источниках энергии (NEV), что составляет 44,3% от всех продаж новых автомобилей в Китае; они по-прежнему планируют производить более 10 миллионов в год. Индия сообщает, что в 2024-2025 финансовом году было продано более 2 миллионов электромобилей (EV), что на 15,7% больше, чем в 2023-2024 финансовом году, и поставила перед собой цель к 2030 году продавать 30% всех новых автомобилей исключительно для личного пользования и 80% всех двух- и трехколесных транспортных средств на электротяге. Эти цифры отражают структурные изменения, поддерживаемые агрессивной политикой, субсидиями и инвестициями в зарядную инфраструктуру в регионе. Резкий рост популярности электромобилей напрямую приводит к увеличению спроса на двигатели постоянного тока, которые являются неотъемлемой частью тяговых систем, систем охлаждения батарей и вспомогательных компонентов электромобилей.
Рост промышленности в Азиатско-Тихоокеанском регионе за счет индустриализации и автоматизации стал дополнительным стимулом для развития, о чем свидетельствуют значительные инвестиции в такие программы, как «Сделано в Китае 2025» и «Инновации в производстве 3.0». В рамках этих программ были выделены значительные средства на развитие «умных» заводов, что привело к росту спроса на высокоточные двигатели постоянного тока, используемые в различных областях, включая робототехнику и автоматизацию. Компании также используют значительную часть этих инвестиций для достижения целевых показателей по возобновляемой энергии, установленных АТЭС, которые предусматривают увеличение возобновляемой энергии до 2,6 тераватт к 2030 году, при этом на Китай в настоящее время приходится большая часть (71%) этой возобновляемой мощности. Таким образом, развитие технологий возобновляемой энергии, таких как системы слежения за солнцем, системы управления углом наклона лопастей ветряных турбин и системы хранения энергии, потребует использования двигателей постоянного тока для повышения энергоэффективности и надежности. Следовательно, в условиях продолжающейся конвергенции между чистой энергией и автоматизацией, Азиатско-Тихоокеанский регион будет и дальше оставаться самым быстрорастущим рынком двигателей постоянного тока в мире и будет продолжать получать поддержку со стороны государственных инициатив в области устойчивого развития и цифровой трансформации.